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  • 摘要:在“雙碳”目標(biāo)引*的綠色轉(zhuǎn)型浪潮下,高耗能、高排放的園區(qū)已成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。建設(shè)零碳園區(qū)不僅是響應(yīng)國家政策的必然要求,更是企業(yè)降本增效、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、履行社會(huì)責(zé)任的戰(zhàn)略選擇。本文旨在分析企業(yè)在零碳轉(zhuǎn)型過程中面臨的核心難題...

  • 當(dāng)前,在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,企業(yè)面臨日益嚴(yán)峻的用能挑戰(zhàn)。一方面,電價(jià)機(jī)制改革、需量電費(fèi)壓力持續(xù)增加企業(yè)用能成本;另一方面,高比例新能源接入帶來的波動(dòng)性、間歇性,以及多類型負(fù)荷的復(fù)雜耦合,對(duì)供電可靠性與能效管理提出了更高要求。尤...

  • 在現(xiàn)代能源與工業(yè)體系中,直流供電系統(tǒng)因其效率高、控制簡(jiǎn)便、易于儲(chǔ)能等優(yōu)勢(shì),已成為電動(dòng)汽車充電、光伏發(fā)電、電化學(xué)儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心、變電站及工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域不能缺少的組成部分。絕大多數(shù)此類系統(tǒng)采用不接地(IT)方式運(yùn)行,以避免單點(diǎn)接地故障導(dǎo)致系統(tǒng)...

  • 在當(dāng)今強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展和能源效率的背景下,企業(yè)能源管理已成為運(yùn)營成本控制和環(huán)境責(zé)任的核心環(huán)節(jié)。中央空調(diào)系統(tǒng)作為建筑能耗的主要組成部分,尤其在高能耗行業(yè)中占據(jù)顯著比例,其能效管理水平直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與碳足跡。然而,許多企業(yè)在中央空調(diào)系統(tǒng)...

  • 0引言隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,可再生能源已成為當(dāng)前及未來能源發(fā)展的重要趨勢(shì)。其中,光伏發(fā)電作為重要的可再生能源形式,已獲廣泛的應(yīng)用和研究。然而,由于光伏發(fā)電的不穩(wěn)定性和不連續(xù)性,使其在大規(guī)模并網(wǎng)運(yùn)行中面臨一定的挑戰(zhàn)。這需要我們尋找一種有效的...

  • 0引言近年來,電動(dòng)汽車發(fā)展迅速,為充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。光儲(chǔ)充一體化電站應(yīng)運(yùn)而生,將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能與電動(dòng)汽車充電三者有機(jī)結(jié)合,既能為電動(dòng)汽車提供綠色能源,又能提高新能源的利用效率。當(dāng)前,光儲(chǔ)充一體化電站不僅具有降低能源成本...

  • 0引言大力發(fā)展可再生能源已成為全球性的能源戰(zhàn)略,微電網(wǎng)技術(shù)是提高可再生能源發(fā)電靈活性和可控性的有效途徑,但微電網(wǎng)的技術(shù)復(fù)雜性和經(jīng)濟(jì)性一直制約其規(guī)模化推廣使用。并且隨著可再生能源的規(guī)模化發(fā)展,我國大電網(wǎng)存在著越來越嚴(yán)重的安全性和可靠性問題,目...

  • 0引言電力監(jiān)控系統(tǒng)在公路中的應(yīng)用可以有效提高道路的安全性與穩(wěn)定性。通過監(jiān)控裝置對(duì)公路進(jìn)行實(shí)時(shí)性的路況管理,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警交通擁堵、事故等情況,為駕駛員提供的路況信息,避免因?yàn)橐馔馇闆r而導(dǎo)致道路運(yùn)行的不穩(wěn)定。同時(shí),電力監(jiān)控系統(tǒng)還能通過數(shù)據(jù)...

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